體育播(bo)報(bao)9月(yue)17日宣 郵報(bao)報(bao)道，切爾西首席營收(shou)官離職，俱樂部仍無(wu)球(qiu)衣贊助商。

卡(ka)斯(si)珀-斯(si)蒂爾斯(si)維格在擔任(ren)切爾西(xi)首(shou)席營收官不到(dao)兩年(nian)后(hou)離(li)開了斯(si)坦福橋(qiao)，而俱樂部(bu)至今仍未找到(dao)球(qiu)衣贊(zan)助(zhu)商。

斯蒂爾(er)斯維格于2023年11月加入切爾(er)西(xi)，此前(qian)他在AC米蘭擔(dan)任同(tong)樣的職務。當時，前(qian)切爾(er)西(xi)首(shou)席執行官克里斯-朱拉塞(sai)克稱(cheng)贊了這(zhe)位(wei)新任高(gao)管的“商業(ye)和足球經驗”。

在前往米蘭之(zhi)前，斯蒂(di)爾斯維格曾在富勒姆工作了三年(nian)，并(bing)在曼聯擔任了八年(nian)的全球(qiu)贊助總監，他的職業(ye)生涯始于巴塞羅那。

切(qie)爾西是(shi)目前唯一沒(mei)有球衣贊助商的頂級球隊，這(zhe)在(zai)利潤和(he)可持續性(xing)規則時代(dai)是(shi)一個重要的收入(ru)來源。據了解，他們(men)已經收到了一些報價，但(dan)都(dou)沒(mei)有達成協議。

據報道，俱(ju)樂部(bu)正在尋求每(mei)年6000萬(wan)至6500萬(wan)英鎊的(de)贊助費，沙特(te)新航空公(gong)司Riyadh Air被認(ren)為是最有(you)可能的(de)合(he)作對象。

上賽季(ji)，切爾(er)西(xi)直到與迪(di)拜房地(di)產公司Damac簽訂(ding)短期協(xie)議才(cai)有(you)了球衣贊(zan)(zan)助商。本(ben)賽季(ji)開始時，他們也沒有(you)球衣贊(zan)(zan)助商，后來與美(mei)國科技公司Infinite Athlete達(da)成了4000萬英鎊的協(xie)議。